Podziękowania dla Marszałka Województwa za szybką odpowiedź na apel

Dziękujemy Panu Marszałkowi Witoldowi Stępniowi za szybką reakcję i rozwianie obaw łodzian, które wyraziliśmy na konferencji prasowej 22.07.2013 r. Cieszymy się, że większość pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej już w 2014 roku dotrze na dworzec Łódź Widzew stając się tym samym wsparciem dla łódzkiej komunikacji miejskiej.

Chcielibyśmy zauważyć, że podzielamy opinię  Pana Marszałka, iż pożądane jest zaangażowanie Miasta Łodzi w projekt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wy razem tego była podjęta z naszej inicjatywy już blisko dwa lata temu Uchwała nr XXIV/384/11 Rady Miejskiej w Łodzi z dnia 5 października 2011 r. - stanowisko w sprawie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

Zgadzamy się także  z Panem Marszałkiem co do wagi wprowadzenia wspólnego biletu obejmującego ŁKA i MPK, a także innych przewoźników. Ze swej strony będziemy nadzorować odpowiednie miejskie jednostki w zakresie działań w tej sprawie.

Z poważaniem

Tomasz Kacprzak

Mateusz Walasek

Apel radnych do Marszałka Województwa ws wydłużenia trasy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

Pan

Witold Stępień

Marszałek Województwa Łódzkiego

 

W związku z informacjami podawanymi dla mediów jakoby Łódzka Kolej Aglomeracyjna miała rozpocząć kursowanie od 15 czerwca 2014 r. na trasie Łódź Kaliska – Łowicz zwracamy się z prośbą o podjęcie działań na rzecz wydłużenia tej trasy o odcinek Łódź Widzew – Łódź Kaliska. W proponowanej obecnie postaci rozkładu jazdy pociągi ŁKA będą się zatrzymywać na terenie Łodzi tylko na dwóch przystankach (nie licząc stacji końcowej) zatem tylko marginalnie będą obsługiwać ruch miejski. Gdyby kursowały po zaproponowanej przez nas trasie dodatkowo zatrzymywałyby się na czterech przystankach poszerzając ofertę transportu publicznego w naszym mieście. Byłoby to z korzyścią nie tylko dla łodzian ale i mieszkańców regionu, którzy zmierzając w różne miejsca naszego miasta nie musieliby się przesiadać na Dworcu Kaliskim.

Warto przy tej okazji zwrócić uwagę, że plan organizacji przewozów przez ŁKA przewiduje ruch pociągów na trasie Łódź Kaliska – Łódź Widzew dopiero rok później tj. od czerwca 2015 r. tymczasem już niedługo rozpocznie się remont trasy W-Z i każde wsparcie transportowe na odcinku Retkinia - Widzew (a takim są bez wątpienia pociągi ŁKA) jest bardzo pożądane, nie powinno się zatem z nim czekać. Nie bez znaczenia jest też fakt, że pociągi ŁKA będą miały zaplecze na stacji Łódź Widzew i tak więc będą musiały z niego dojeżdżać na stację Łódź Kaliska.

Podobne uwagi tyczą się planowanego od września 2014 r. połączenia z Sieradza, które też będzie kończyć bieg na stacji Łódź Kaliska. Biorąc powyższe pod uwagę liczymy na przychylne rozpatrzenie przedstawianego przez nas wniosku z korzyścią dla łodzian i innych mieszkańców naszego województwa.

Mateusz Walasek
Tomasz Kacprzak

Radni Rady Miejskiej w Łodzi

Apel radnych do GDDKiA o lepsze oznaczenie Łodzi na drogach krajowych i autostradach

Pan
Lech Witecki
P.O. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad

Łódź jest jednym z największych miast w Polsce, a wkrótce w okolicach naszego miasta skrzyżują się dwa najważniejsze drogowe szlaki komunikacyjne naszego kraju. Niestety, ze smutkiem stwierdzamy, że na wielu drogach krajowych i na autostradach nie można znaleźć oznakowania wskazującego drogę do Łodzi.

Zwracamy się do Pana z uprzejmą prośbą o spowodowanie aktualizacji oznakowania na drogach krajowych i autostradach dotyczących dojazdu do naszego miasta. W szczególności prosimy o oznaczenie Łodzi na autostradzie A2 (na odcinku Świecko – Konin). Jadąc autostradą A2 z zachodniej granicy Polski lub z Poznania – nie znajdziemy Łodzi na drogowskazach. Nazwa „Łódź” pojawia się dopiero na odcinku Konin – Stryków. Podobnie jest na wielu innych szlakach komunikacyjnych. Liczymy, że Łódź – trzecie co do wielkości miasto Polski, a także stolica regionu leżącego w samym centrum naszego kraju zostanie wkrótce lepiej oznaczona na polskich drogach. Ułatwi to podróż turystom, ale także poruszającym się po Polsce przedsiębiorcom. 


Z poważaniem

 

Tomasz Kacprzak
Mateusz Walasek
Małgorzata Bartosiak

Karolina Kępka

 

Radni Rady Miejskiej w Łodzi 

 

Do wiadomości:

- Sławomir Nowak, Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej

Oświadczenie w sprawie filmu "Tumult nad Łodzią"

Ze zdumieniem przyjęliśmy cytowaną w tekście „Tumult nad Łodzią. Żydowicz i Kropiwnicki na premierze” w Gazecie Wyborczej z 06.06.2013 r. wypowiedź Pana Leszka Ciechońskiego – reżysera filmu o próbie wymuszenia na łodzianach finansowania przedsięwziąć związanych z fundacją „Tumult” jakoby pomimo wielu próśb radni przeciwni zmarnotrawieniu pieniędzy łodzian nie odpowiedzieli na zaproszenia do udziału w filmie.

 

W związku z tym jako radni Rady Miejskiej w kadencji 2006-2010r. którzy głosowali przeciwko przekazaniu środków pochodzących z płaconych przez łodzian podatków na pozbawiony realnych podstaw finansowych projekt firmowany przez Pana Marka Żydowicza oświadczamy, iż nikt nigdy nie kierował do nas prośby o udział w filmie Pana Leszka Ciechońskiego.

W odniesieniu do tej sytuacji jako żywo przypomina się scena z filmu „Miś” Stanisława Barei, w której Reżyser przedstawiając wizję filmu pokazującego w sposób zakłamany rzeczywistość Polski międzywojennej mówi: „Jest prawda czasów, o których mówimy, i prawda ekranu”. Zdziwienie może budzić, iż ktoś twierdzący, że zajmuje się dokumentowaniem rzeczywistości, posługuje się metodami propagandowymi, które już ponad trzydzieści lat temu były w odbiorze społecznym skompromitowane i które obśmiewał Mistrz Bareja.

 

Marcin Bugajski

Bartosz Domaszewicz

Tomasz Kacprzak

Karolina Kępka

Agnieszka Nowak

Mateusz Walasek 

Jerzy Kropiwnicki chce zostać celebrytą

Jerzy Kropiwnicki znowu zaskakuje. Dawniej, gdy był prezydentem Łodzi przyzwyczaił nas do „bizantyjskiego” sposobusprawowania władzy. Czapki, szarfy, prezydenckie „trony” zamiast krzeseł oraz podążający za nim strażnicy miejscy ze sztandarem to była codzienność. A przy tym – jak zwykle - buta i arogancja. Pamiętamy, że dr Kropiwnicki wolał długiewojaże po całym świecie niż zwykłe zarządzanie miastem za które byłodpowiedzialny. Zamiast zająć się sprawami łódzkiego MPK, czystością miasta czyteż remontami kamienic – nieobecny wciąż w Łodzi prezydent zafundował nam między innymi kontrowersyjną fontannę na placu Dąbrowskiego, którą dziś… sam krytykuje.

 

To krótkie przypomnienie czemu 17 stycznia 2010 roku ponad 120 tysięcy łodzian odwołało Jerzego Kropiwnickiego z funkcji prezydenta miasta. Warto pamiętać, że Jerzy Kropiwnicki ustanowił wyjątkowy „rekord”: więcej osób głosowało za jego odwołaniem niż za wyborem na prezydenta Łodzi. A co dziś? Przy okazji kolejnej referendalnej próby były prezydent próbuje recenzować obecne władze miasta. Najwięcej uwagi skupia na Radzie Miejskiej, ale to zrozumiałe - w końcu podczas swoich rządów dr Kropiwnicki pozostawał w stałym konflikcie z radnymi różnych opcji. Najwidoczniej wciąż nie może pogodzić się z tym, że prezydent miasta to nie władca absolutny i są dwa organy władzy w mieście: wykonawczy i uchwałodawczy.

Ale dziś Jerzy Kropiwnicki nie kończy na samym recenzowaniu. Najwidoczniej dziś zapomniał już o swoim referendum oraz o porażce swojego projektu politycznego i postanowił zostać celebrytą. W jednej z łódzkich gazet możemy zobaczyć jak były prezydent zuśmiechem na ustach pozuje na tle pięknej klatki schodowej łódzkiego oddziału NBP. Upodobania do przepychu jak widać zostały. Rozdział „bizantyjskiej” prezydentury mamy już za sobą. Na szczęście dla Łodzi - jest to rozdział zamknięty.