Dziękuję za ponowny wybór do Rady Miejskiej!

Dziękuję mieszkańcom Widzewa za zaufanie. Dzięki 3685 głosom po raz trzeci zostałem wybrany radnym Rady Miejskiej w Łodzi. To duża odpowiedzialność!

Zapraszam wszystkich do wspólnej pracy na rzecz naszego miasta. Przed nami dużo nowych wyzwań :)

Mój program dla Widzewa

Szanowni Państwo!

W nadchodzących wyborach samorządowych zadecydujecie o losach naszego miasta. Wspólnie dokonamy wyboru jak będzie wyglądała Łódź przez najbliższe cztery lata. Przez ostatnie dwie kadencje zostałem obdarzony zaufaniem łodzian do pełnienia funkcji radnego Rady Miejskiej. Od grudnia 2007 do czerwca 2013 byłem Przewodniczącym Rady Miejskiej w Łodzi. Wielokrotnie podejmowałem działania inspirowane spotkaniami z Państwem. Wiele udało się już zrealizować, ale część dopiero przed nami. Od ponad 12 lat mieszkam na Widzewie, dlatego bliskie są mi sprawy naszej dzielnicy.

 

Przedstawiam Państwu moje pomysły, które chciałbym zrealizować:

 

1. Rozwój terenów zielonych na Widzewie, w tym uratowanie Parku „Źródła Olechówki” przed zabudową nowymi blokami  

2. Zwiększenie liczby patroli Policji i Straży Miejskiej na osiedlach

3. Rozbudowa sieci dróg rowerowych na Widzewie, w tym budowa stacji Roweru Publicznego 

4. Budowa miasteczka ruchu drogowego w parku przy ul. Augustów  

5. Budowa bezpiecznych przejść dla pieszych  

6. Budowa Centrum Ratownictwa na Janowie jako wspólnej bazy dla Straży Pożarnej, Pogotowia Ratunkowego oraz Policji  

7. Modernizacja szkół i boisk na Widzewie  

8. Organizacja osiedlowych Klubów Seniora  

9. Remonty ulic, m.in.: Hetmańskiej, Telefonicznej, Zakładowej;

Petycja z ponad 560 podpisami ws. buspasów złożona

10 listopada 2014 złożyłem wraz z przedstawicielami Stowarzyszenia Łódzkich Motocyklistów petycję do Komendanta Miejskiego Policji w  Łodzi w sprawie wydania pozytywnej opinii dotyczącej udostępnienia buspasów motocyklistom. Pod apelem podpisało się ponad 560 motocyklistów.

 

Wcześniej łódzki Zarząd Dróg i Transportu pozytywnie odniósł się do pomysłu udostępnienia buspasów motocyklistom, a decyzję uzależnił od opinii łódzkiej Policji.

 

Podczas dzisiejszego spotkania z Komendantem Policji usłyszeliśmy, że pomysł jest ciekawy i będzie dokładnie analizowany.

 

Liczymy, że opinia będzie pozytywna, ponieważ w Krakowie i Bydgoszczy motocykliści mogą już korzystać z buspasów, dzięki czemu wzrasta bezpieczeństwo kierujących jednośladami.

 

Warto także podkreślić, iż nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami pozwala obecnie posiadaczom prawa jazdy kat. B z min. 3 letnim stażem kierować motocyklem o pojemności do 125 cm3.

 

Tego typu pojazdów przybywa na łódzkich ulicach, a umożliwienie jazdy motocyklistom po buspasach może być zachętą do przesiadania się z samochodu osobowego na motocykl, co powinno spowodować zmniejszenie się liczby samochodów w Śródmieściu i korków na naszych ulicach.

Bądź uprzejmy na drodze - jedź "na suwak"!

W piątek zwróciłem się w interpelacji do Prezydent Łodzi Hanny Zdanowskiej z apelem o ustawienie przez Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi tablic informacyjnych sugerujących kierowcom jazdę „na suwak”.

Tablice powinny być instalowane w miejscach, gdzie następuje zwężenie jezdni (zamiast dwóch pasów do jazdy w danym kierunku jest tylko jeden), spowodowane m.in. remontami ulic (np. ul. Rokicińska przed Rondem Inwalidów, al. Piłsudskiego przed skrzyżowaniem z ul. Kopcińskiego/ Śmiegłego-Rydza, ul. Tuwima/Dowborczyków).

Praktyka jazdy „na suwak” jest powszechna w wielu krajach Europy i przyczynia się do: rozładowania korków, zmniejszenia stresu i hamuje negatywne emocje wśród kierowców.

Wydaje mi się, że przeprowadzenie akcji społecznej promującej jazdę „na suwak” pozytywnie przyczyni się do poprawy komfortu jazdy na łódzkich ulicach.

Targowiska w ręce kupców!

Podczas sesji 5 listopada 2014 łódzcy radni jednomyślnie przyjęli uchwałę, przygotowaną przez radnych Platformy Obywatelskiej, wyrażającą zgodę na sprzedaż targowisk "Górniak", "Przybyszewskiego" oraz "Bałucki Rynek" dotychczasowym dzierżawcom.

 

Dzięki tej uchwale łódzcy kupcy będą mogli wykupić targowiska, na których od lat prowadzą działalność gospodarczą i w które zainwestowali własne pieniądze. Jednomyślność Rady to dobry znak, ponieważ pokazaliśmy, że są sprawy łodzian, które można rozwiązać poza podziałami politycznymi, a wykup tych nieruchomości pozwoli łódzkim przedsiębiorcom lepiej konkurować z dużymi sieciami handlowymi.

 

Nie ukrywam, że mam osobistą satysfakcję, ponieważ sprawą prywatyzacji targowisk zajmowałem się wspólnie z radnymi Jarosławem Tumiłowiczem i Małgorzatą Bartosiak.

Buspasy dla motocyklistów! Najważniejsze jest bezpieczeństwo

W październiku zwróciłem się do Prezydent Łodzi Hanny Zdanowskiej o umożliwienie motocyklistom jazdy po buspasach.

 

Doświadczenia Londynu i Krakowa pokazują, że warto to zrobić, ponieważ kierujący jednośladami będą bezpieczniejsi. Mniej jest wypadków i ofiar. To główny, ale nie jedyny argument, aby wpuścić motocykle na buspasy.

 

Drugim, z pewnością jest popularyzacja "dwóch kółek" jako alternatywy dla samochodów. Pamiętajmy, że nie wszyscy chcą przesiąść się na rower czy komunikację miejską, a motocykl to dobry sposób na korki. Tym bardziej, że od sierpnia motocyklami do 125 cm3 mogą jeździć posiadacze prawa jazdy kat. B (z min. 3 letnim stażem).

 

Pomysł nie jest nowy, postulaty były już wcześniej zgłaszane przez Stowarzyszenie Łódzkich Motocyklistów, a także przez Młodzieżową Radę Miejską. Mam nadzieję, że tym razem uda się przekonać łódzkich policjantów, ponieważ kierownictwo Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi pomysł już akceptuje :)  Wystarczy przecież zobaczyć jak to wygląda w Krakowie. Daleko nie jest.

 

Wkrótce chcemy spotkać się z łódzkimi policjantami, i dlatego przygotowałem apel-petycję do Komendanta Miejskiego Policji w Łodzi w sprawie udostępnienia motocyklistom buspasów, pod którą zbieramy poparcie.

 

Powstał także FanPage na Facebooku. Można tam poczytać o naszej akcji. Zapraszam!